投資家とおるの資本家日誌 / Way to be a capitalist

FIREした元サラリーマンが資産運用と事業経営での資本家ライフ実現を目指すブログ。FIRE生活、資産運用、起業&事業運営について日々更新!(資産運用状況はプロフィールの方に移しました)

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"FLARE" life

経済的自立と経済的自由の違い

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最近経済的自立と経済的自由と言う言葉を分けて使う様にしているのですが、この2つの言葉ってかなり意味合いが違いますよね。

これ系の元ネタFIREのFinancial Independencyとは経済的自立を指しますが、これは資産収入だったり自らコントロールできるビジネスでの収入により、雇用労働に頼ること無く自らが必要とする主体性有る生活が成り立つ状態を指すと解釈しています。

それに対して経済的自由Financial Freedomとは欲しいもの買いたいものが何でも手に入る状態、つまり1億円する高級車であろうがドバイやオーストラリアの不動産であろうが現金で買い、移動はもちろん一番快適なファーストクラス、そういう資産や収入の状態を表すと捉えています。

この時点でもう全然意味合いが違いますよね。

経済的自立自体は資産額で言うと暮らし方次第で運用資産3000万円くらいから成立し始め、経済的自由はやっぱり100億円の運用資産とか10億円の年収くらいからがスタートになり、こちらはもはや桁の違う世界です。

そして肝心の多くの方が本心で目指したい状態と言うのは経済的自立であり、経済的自由自体は大きな責任や努力を伴うものですので実際に目指すことも実現することもまあ中々無いことだろうなと思います。

上場企業の創業株主や、不動産を巨大に拡大して行く様な手段になって来るでしょうね。当然すさまじい社会的責任と資産管理のリソースを割く必要があります。

方や経済的自立についてはこれは誰でも達成が可能なものです。所謂普通のサラリーマンである私の年収で大体8年で今の状態まで持ってきていますし、例え平均年収クラスでも20年程度で十分達成できると思います。

私自身現在は資産1億円前後にいる私が資本家クラスAと定義している所謂ごくごく普通の小金持ちですが、資産額的には長期的に概ね10~20億円くらいを目指していけば良いと考えています。おそらくこのくらいが私の器としても丁度快適なくらいだろうなと感じています。

海外に2~3つほど拠点を持ちたいとも考えているので、例えば日本の東京/名古屋/京都/大阪のリニアベルトを主体に、東南アジア、オーストラリア、イギリスに分散して不動産と法人を持ちながら、海外を転々とした生活を思い描いています。

車は別にフェラーリじゃなくても、日本国内を長距離快適に移動できるメルセデスのエントリークラスなどで全然OKで車はコンパクトで使いやすいものが一番良いです。飛行機の移動もファーストじゃなくてもビジネスで全然十分です。

後は現在の年収1000万円クラスのところを10倍の1億円にしていくのが私のチャレンジですが、ここに向けて幾つかビジネスを展開して行くのがこの10年の取り組みとなりますね。

まあ方針はもうかなりクリアなのであとはここに向けてコツコツと行動を積み重ねて行くだけ。まあ言うほど難しいことではないでしょう。

ということで先ずは経済的自立を達成し自由な時間を手に入れ、そこから自分が目標とする人生のレベルに向けて動ける体制を確立して行きましょう!私も色々泥臭く頑張りながら、得たノウハウはしっかりSNSでも発信して行きます。

貴方なりの理想の人生、是非とも掴んでくださいね。

今でも欲しいものは実質的にはほとんど自由に買えるのですが、まあ好きな車に乗れて高い家でも気兼ねなく買えるくらいには資産も収入も増やして行きたいですね!

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FIREした元サラリーマンが資産運用収入を土台に様々な事業に挑戦しています。実体験に基づいた情報を発信していきますので、同志の皆様のお役に立てば何より幸いです。 略歴:国立大学大学院卒業後、日系電機メーカ、日経自動車メーカ、外資系メーカで開発業務を遂行。会社勤めの傍ら木造アパート1棟、太陽光発電所2基、株式、現金コモディティ他をコアとした資産運用を8年実施、生活費相当の資産収入を築きFIREを達成。現在は経営者として事業経営の日々。娘1人の3人家族。